Thecla Bodewes Shipyards levert Ro-Ro-Ship op aan Franse opdrachtgever

10/03/2017

Oplevering na slechts 15 maanden:
Na de proefvaart vorige week is vrijdag 10 maart het Roll on Roll off schip GOULPHAR bij TB Shipyards Kampen opgeleverd aan de Franse opdrachtgever Transport Maritime Côtier.

Het Ro-Ro-schip, gebouwd bij TB Shipyards te Harlingen, is na de tewaterlating in Harlingen vertrokken richting Kampen voor het testen van haar rijkleppen en de laatste inbedrijfstellingswerkzaamheden. Voor ontwerp, engineering, bouw en oplevering heeft de werf slechts 15 maanden nodig gehad.

Het schip wordt gebruikt voor de bevoorrading en het transport van vrachtwagens, zwaar materieel en personenauto’s van het vaste land van Frankrijk Quiberon naar verschillende eilanden ten zuiden van Bretagne in de Atlantische Oceaan zoals Belle-Ile-en-Mer, Groix, en l'Ile-d'Yeu.

Het Franse bedrijf TMC (Transport Maritime Côtier) opent met dit schip een nieuwe transportlijn naar de Franse eilanden, naast de bestaande twee transportlijnen vanuit Vannes en Lorient die gedaan worden door de bestaande schepen Taillefer 3 en Guedel 3 uit de vloot van TMC. Het schip is vernoemd naar de vuurtoren ‘Goulphar’ op het eiland Belle-Ile-en-Mer.

Bevoorrading Ro-Ro-Schip:
Het schip heeft een lengte van: 36,80 meter, een breedte van 7,75 meter en een diepgang van 1,80 meter. Aan beide zijden van het schip bevinden zich twee rijkleppen. Deze dienen er voor dat de vrachwagens en auto’s het schip kunnen op rijden. De rijkleppen kunnen geopend en gesloten worden binnen één minuut. Naast de rijkleppen is een scheepskraan aanwezig, de scheepskraan heeft een capaciteit van SWL 10 Ton met een reikwijdte van 3,5 meter. De kraan zorgt ervoor dat pallets of containers aan boord geladen kunnen worden. Het schip heeft een draagvermogen van 172 Ton en heeft de capaciteit om zes vrachtwagens of 12 personenauto’s te vervoeren.

Het schip wordt aangedreven door twee John Deere motoren van ieder 317 kW. Twee generatoren van 89 kW zorgen voor de stroomvoorziening aan boord. De ‘Goulphar’ kan een snelheid behalen van 10 knopen. Het schip beschikt over accommodatie voor vijf bemanningsleden en kan 12 passagiers vervoeren.

Thecla Bodewes betrouwbare naam:
De samenwerking tussen de Franse rederij en de Nederlandse scheepswerf is ontstaan door de betrouwbare naam die de scheepswerven van Thecla Bodewes in Frankrijk hebben, waarbij innovatie, betrouwbaarheid, vakmanschap en levertijd belangrijke factoren zijn. In het verleden heeft TB Shipyards al diverse schepen opgeleverd aan Franse opdrachtgevers, waaronder passagiersschepen, offshore accommodatie barges en schepen voor minerale oliën.

Momenteel wordt er op de werven in Kampen en Harlingen gewerkt aan schepen voor de Nederlandse en Surinaamse visserij, een veerpont en een serie schepen voor de Kaspische Zee. In Hasselt en Meppel worden reparatie- en refitwerkzaamheden verricht.


Bron:
http://www.binnenvaartkrant.nl/nieuws/vaart/bouwen-goulphar-was-intensieve-en-mooie-opdracht/