Rederij Van Duijn bouwt in Nederland

28/03/2017

Familie Van Duijn gunt Thecla Bodewes Shipyards Harlingen contract bouw nieuwste kotter.

IJmuiden/Harlingen – Maarten van Duijn en Thecla Bodewes, TB Shipyards Harlingen, hebben op 10 maart jl. Het contract getekend voor de bouw van een nieuwe Stern Trawler/Flyshooter.

In samenwerking met Vestværftet is het ontwerp voor de Stern Trawler/Flyshooter gerealiseerd. De belangrijkste afmetingen van de Stern Trawler/Flyshooter zijn de lengte van 34,5 meter en een breedte van 8,70 meter waarbij het schip onder de 400 GT blijft.

De Stern trawler/flyshooter zal bij Thecla Bodewes Shipyards in Harlingen gebouwd worden. Van Duijn heeft gekozen voor de Harlinger werf vanwege de betrouwbaarheid en goede reputatie van de werf. Het wordt een bijzonder en innovatief schip waarbij de lieren voor de visvangst volledig elektrisch worden aangedreven. De opdracht voor de levering van deze lieren heeft Bodewes gegund aan de Visserij Coöperatie Urk (VCU) in samenwerking met Dromec Rhenen. Het zal de eerste kotter worden met elektrische fly-shoot lieren.

Van Duijn is blij dat het schip in Nederland gebouwd gaat worden. Van Duijn geeft aan: “Hier zit de scheepsbouwkennis en we weten zeker dat het schip op tijd geleverd wordt. Bovendien is het een feest om ieder moment in de auto te kunnen stappen en met eigen ogen te zien hoe het schip gebouwd wordt. We willen iets bijzonders dan moet je met alle partijen goed kunnen samenwerken en op elkaar kunnen vertrouwen. Kortom, elkaar in de ogen kunnen kijken en dezelfde taal spreken!”

Bodewes is vooral trots op het innovatieve karakter van deze opdracht en deze echte doorbraak voor de werf in de visserijwereld. Er is genoeg vermogen aan boord en door over te stappen op elektrische aandrijving voor de lieren voorkom je uitgebreide hydrauliek installaties en het gevaar voor olie lekkage in de visverwerkingsruimte. Met deze kotter wordt echt een stap verder in innovatieve ontwikkeling gegaan. Daar waar zelfs de meest innovatieve kotters nog varen met hydraulische lieren zal deze kotter gaan varen met elektrisch aangedreven vistuiglieren. Verder is door de Deense ontwerper Vestværftet veel aandacht besteed aan de vorm van het onderwaterschip waardoor het schip met weinig brandstofverbruik hoge snelheden kan halen.

Deze maand heeft de werf in Harlingen een kotter casco’s, voor de Surinaamse rederij Marissa Fisheries, aan de Firma Luyt in Den Oever opgeleverd. Binnenkort zal de tweede kotter casco volgen.


Bron:
https://www.visserijnieuws.nl/nieuws/van-duijn-bouwt-bewust-in-nederland