PUBLICATIES

Eerste Pusher Tug voor Kaspische Zee te water bij Thecla Bodewes Shipyards in Kampen

23/06/2017

Kampen – Vrijdag 23 juni zal de Pusher Tug ‘Wenna’ te water worden gelaten in Kampen bij Thecla Bodewes Shipyards. ‘Wenna’ is de eerste uit een reeks van drie Pusher Tugs.

In aanwezigheid van de opdrachtgever Silverburn vond in november 2016, de kiellegging van de Pusher Tug plaats. De schepen zullen ingezet worden op de Kaspische Zee, voor zowel offshore support activiteiten, zeegaande sleeptransporten als ook binnenlandse duw- en sleeptransporten. De zeegaande Pusher Tug is voorzien van een set towing pins, een hekrol, en een 35 tons waterval sleeplier met 750 meter capaciteit geschikt voor slepen en ankerbehandeling.

De combinatie van duwen, slepen, anker-handling en de scheepskraan maakt de Pusher Tug ruim inzetbaar. De kraan heeft een capaciteit van 3150 kg en een reikwijdte van 16.54 meter. Op het achterdek is een laadvermogen van 9 x 10ft containers mogelijk. De klant, Silverburn Shipping Group, is het eerste bedrijf met een ‘hefbaar stuurhuis’, dat vaart op de Kaspische Zee.

Bodewes is zeer content met deze opdracht: “ Het is prachtig om een serie van drie Pusher Tugs te mogen bouwen voor Silverburn Shipping Group. De schepen worden geclassificeerd door Bureau Veritas voor Unrestricted Navigation en zijn voorzien van de notatie IJsklasse 1C en Anchorhandling. Voor ons een nieuwe markt voor een gerenommeerde opdrachtgever waarin wij veel voor elkaar kunnen betekenen. Onderling vertrouwen is groot en de ambitie om samen de beste te zijn is een belangrijke drijfveer voor een hechte lange relatie.”
Thecla Bodewes Shipyards heeft ruime ervaring in het bouwen van duwboten voor de Zuid-Amerikaanse markt en is gespecialiseerd in ‘custom-build’ schepen zoals het WID vaartuig wat vorig jaar werd opgeleverd voor Boskalis, het Ro-Ro schip voor Bretagne en de veerpont ‘Zilverstad’ voor Schoonhoven die afgelopen vrijdag in Kampen te water werd gelaten.

De ‘Wenna’ zal in augustus opgeleverd worden aan de Silverburn terwijl de werkzaamheden voor de volgende Pusher Tugs inmiddels in volle gang zijn.

Voor de Kamper werf is het weer de eerste dwarsscheepse tewaterlating sinds de opstart van de werf twee jaar geleden. Ondanks de vele werkzaamheden die in het afgelopen jaar zijn uitgevoerd en opgeleverd zijn tot nu toe alle schepen nog via de schepenlift te water gelaten.
De ‘Wenna’ zal te water gaan door middel van het zogenaamde ‘Friese Hellingsysteem’ waarbij het schip na het losslaan van de keggen dwarsscheep, in een vrije loop, het water in glijdt. Een bijzondere ervaring voor schip en toeschouwers.


Bron: